阻尼造句

“阻尼”的解释

阻尼[zǔ ní] 阻尼 阻尼(英语:damping)是指任何振动系统在振动中,由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性,以及此一特性的量化表征。 在电学中,是响应时间的意思。 阻尼(damping) 的物理意义是力的衰减,或物体在运动中的能量耗散。通俗地讲,就是阻止物体继续运动。当物体受到外力作用而振动时,会产生一种使外力衰减的反力,称为阻尼力(或减震力) 。它和作用力的比被称为阻尼系数。通常阻尼力的方向总是和运动的速度方向相反。因此,材料的阻尼系数越大,意味着其减震效果或阻尼效果越好。但是并不是阻尼越大越好,阻尼大到一定程度时两个物体之间变成了刚性连接,阻尼一般和弹簧一起使用,阻尼过大,将起不到缓冲的效果。 在五金配件中的应用:阻尼铰链,阻尼滑轨等。
用“阻尼”造句 第11组

101、 一种算法产生具体的脉冲序列,该脉冲序列改变宽度使得从系统设备传输给负载的电压或电流非常类似于临界阻尼阶跃响应。

102、 分析了振子的阻尼运动,得到了临界阻尼的附加条件,讨论了在一定的实验误差要求范围内,欠阻尼振子比临界阻尼振子更快地回到平衡位置的问题。

103、 研究含外力和阻尼项一类梁的横振动方程解的率减率。

104、 设计中在减小运动质量的同时,考虑降低空气阻尼的影响,采取在衔铁上打孔的措施。

105、 对于欠阻尼二阶系统,计算其单位阶跃响应的指标调整时间一直采用经典的近似方法。

106、 粘滞阻尼既可因各运动部件间存在液体润滑作用造成的能量损失而引起,也可因活塞迫使液体穿过小孔造成的能量损失而引起,像汽车避震器那样。

107、 位移放大系数一定时,在附加阻尼器屈服位移和初始刚度的较大范围内,肘节式支撑体系的基底剪力是减小的。

108、 弹性体轴承,发动机支架,电子设备支架,调谐吸震器,阻尼器.

109、 针对这些问题,提出一种新型减隔震支座,它是由聚四氟乙烯滑板、肘块、支柱和高弹性阻尼橡胶体通过连杆连接而成。

110、 阻尼电阻R6:对火花放电电流起缓冲作用,并阻尼高压输出回路中LC分布参数引起的寄生振荡。

用“阻尼”造句 第12组

111、 阻尼力随着速度、电流、频率、振幅等的增大而增大,但是,当电流增大到一定程度时,阻尼力增幅减缓,表现出磁饱和趋势。

112、 三种新型粘弹性阻尼材料应用于铁路车辆降低车内噪声。

113、 相据在规则横浪中的船模试验结果,研究了参激横摇运动的稳定性、时间经历和幅频响应,还讨论了横摇阻尼、初稳心高度和波浪等因素对参激横摇运动的影响。

114、 在光学系统优化设计的过程中,应用阻尼最小二乘法和适应法解决了大相对孔径、低畸变和MTF匹配等问题。

115、 炮孔附近节点速度迅速上升后马上衰减,远离炮孔节点表现出大阻尼振动性状.

116、 为了研究随机海浪中船舶航行安全域的构造及生存概率的预报方法,考虑阻尼和复原力矩的非线性及海浪的随机性,建立随机横浪中船舶运动的随机非线性微分方程。

117、 写出阻尼谐振子的哈密顿函数,对其直接量子化,用分离变量法得出了薛定谔方程的解。

118、 新产品介绍:双重阻尼隐藏式滑轨.

119、 纸是一种轻质材料,虽然不十分坚硬,但内部阻尼尚可。声音经带会受到一种“硬纸板”杂音的影响。

120、 早期在交流电路中常采用空气阻尼型时间继电器,它是利用空气通过小孔节流的原理来获得延时动作的。

用“阻尼”造句 第13组

121、 并且通过串联阻尼电阻以限制调节过程中谐振引起的电压升高。

122、 将MR流体流动模型和流口有限元结果相结合,获得了不同MR流体行为指数和不同磁场作用下阻尼力随活塞速度的变化规律。

123、 黏滞阻尼器对大垂度拉索的控制效果不及对小垂度拉索的控制效果。

124、 文中借助结构动力试验中阻尼比的确定方法,提出用平稳度指数来评价单峰点包线函数平缓程度。

125、 对于一个具体的激发系统,由边条件求解场系数,得到了通过快波回旋阻尼加热等离子体的功率。

126、 在工业噪声控制实践中,阻尼复合加筋板以显著的隔声效果得以广泛的应用于隔声罩的设计中。

127、 转动你车的回弹阻尼调节器到最硬的位置,然后压下减震。

128、 从热动力学理论出发,定量地证明回热器的自激振荡特性为负阻尼振荡。

129、 动三轴试验主要确定土的动剪切模量和土的动阻尼比,而这些参数又是地震动反应分析中的重要参数,该参数的取值小直接影响了桥梁的勘察设计。

130、 仿真结果表明,所设计的UPFC阻尼控制器不仅对单机无穷大系统有很好的系统鲁棒性,对四机两区域系统也有很好的阻尼控制效果。

用“阻尼”造句 第14组

131、 在交流电路中常采用空气阻尼型时间继电器,它是利用空气通过小孔节流的原理来获得延时动作的。

132、 根据变论域方法对经典模糊控制算法进行了改进,提出了悬架阻尼力变论域模糊控制算法。

133、 对于同时具有非线性阻尼力矩和非线性回复力矩的情形,探讨了利用横摇自由衰减试验来测量横摇阻尼的方法。

134、 把导体看成是大量受迫阻尼振动的振子的集合.

135、 针对过阻尼过程,提出了一种基于简化的离散卷积模型的改进MAC算法。

136、 在假定接触面出现简谐运动条件下,推导出接口阻尼力的解析表达式和接口能量耗散的关系式。

137、 考虑非线性阻尼、非线性复原力矩和随机波浪,建立了随机横浪中船舶运动的随机非线性微分方程。

138、 对一种改进的拟粘滞摩擦阻尼器进行了试验研究和数值分析.

139、 理论分析、码头试验及台架试验表明,该现象是由液力偶合器固有的脱排鼓风转矩与轴系阻尼转矩大小决定的。

140、 文章提出了一种测量灵敏检流计内阻的新方法,即“过阻尼状态测量法”。

用“阻尼”造句 第15组

141、 采用剪切型平扭模型,建立了地震作用下具有粘滞阻尼器偏心结构的平扭耦联运动方程.

142、 它的抗耐克斯阻尼器阻尼环提供了更高的功率处理和更深的低音,以及2层长音圈增加了额外的权力和控制。

143、 研究了具有乘性色噪声的过阻尼线性振荡器的随机共振现象。

144、 研究表明,干摩擦式阻尼减振器可以有效地提高篦齿封严装置的气动弹性稳定性。

145、 简述了粘滞阻尼与滞变阻尼模型之间的联系和对应关系,作为结构振动控制元件在强震下阻尼推算的理论基础。

146、 当颗粒用量不大时,选用铅粉、铁粉等金属颗粒比采用非金属颗粒能获得更大的结构阻尼

147、 RM旋转执行器设计主要用于自动调节阀门,电动门,阻尼器,遮光栅格和其他的定位应用领域,要求部分的或多圈旋转运动。

148、 本文在液体晃动等效力学模型的频响函数拟合方法的基础上,导出一种处理非线性液体晃动阻尼问题的模型参数近似拟合方法。

149、 按虚功原理完整导出精确分析双横臂扭杆弹簧悬架系统刚度与阻尼参数的基本公式,提出确定扭杆弹簧和减振器参数的新方法。

150、 研究了二值噪声用下的二阶过阻尼线性系统的随机共振现象。

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